隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車材料也獲得了很大的進(jìn)步。從鑄鐵鑄件到鋁合金鑄件，再到鎂合金鑄件，每一次的進(jìn)步都稱得上是一次質(zhì)的飛躍。  

金屬鎂的密度比鋁更輕，因此可以進(jìn)一步提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。在汽車材料領(lǐng)域中，鎂合金是迄今為止能夠大批量生產(chǎn)的高密度金屬材料；和鋁合金材料相比，選用鎂合金的相同尺寸零部件重量要輕30%，而早先的研究顯示：汽車的重量每降低150公斤，燃油經(jīng)濟(jì)性將提高7%。  

鎂合金在汽車材料方面的應(yīng)用符合節(jié)能、降低污染氣體排放、資源再生利用以及清潔生產(chǎn)等諸多要求，同時(shí)也符合輕量化發(fā)展的需要，因此在全球范圍的應(yīng)用都呈迅猛發(fā)展之勢(shì)。但是，我國(guó)的大型鎂合金件一般采用砂型鑄造，而汽車零部件需要采用壓鑄工藝。目前國(guó)內(nèi)的汽車壓鑄件以代工為主，產(chǎn)品主要包括方向盤、儀表盤等，缺乏高附加值的鎂合金鑄件產(chǎn)品。無論是鎂合金材料還是壓鑄都沒有達(dá)到可大批量生產(chǎn)高性能汽車零部件的水平。  

我公司主要業(yè)務(wù)范圍有汽車配件、摩托車配件、電機(jī)殼、五金、鎖具、裝飾、等一系列加工、設(shè)計(jì)與制作。歡迎到我們進(jìn)行鎂合金鑄件定制。